日前，荆门市出台政策，对荆门港至武汉阳逻港集装箱定班航线予以补贴，以培育和壮大汉江航运大市场，为荆门国际内陆港多式联运发展奠定基础。

荆门国际内陆港荆门新港（石牌港、沙洋港）2016年相继建成并开港营运，探索开通了汉江首条集装箱定班航线——荆门新港至武汉阳逻港。从2016年至今进出港集装箱运输量累计1.4万余标箱，2—3年后有望每年达到2万—3万标箱，但由于汉江航运尚处于起步阶段，开通定班航线面临一些实际困难：汉江航运成本过高，缺少适合汉江运输的船舶，沙洋港、石牌港临时采用汉江上的1000吨级甲板货船运输集装箱，每船只能装载28—40个标箱，成本高、中转率低，急需引进或打造新型集装箱船舶，将单船配载量提升到50—60个标箱，降低运输成本。

补贴办法：对开通荆门新港至武汉阳逻港集装箱定班航线且每周航班量在1班以上（含）的航运企业，按班次予以补贴。补贴金额与船舶设计核定载箱量挂钩，船舶设计核定载箱量60标箱以下的，每航次补贴10000元；船舶设计核定载箱量60标箱以上（含）的，每航次补贴12000元。补贴资金由荆门市、沙洋县或钟祥市两级财政按3:7的比例分担。（记者戴永君）

来源：荆门晚报

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