【美苏陆基洲际导弹的徘徊】

编者按：洲际导弹一直被视为世界各国国防力量的重要战略武器。强大的导弹不仅能防御，而且能攻击，特别是像洲际导弹这样远程和强大的武器。冷战时期，美苏之间在路基洲际导弹上的比拼成为国家对抗中至关重要的一环。即日起，《科普中国军事科技前沿》将推出系列文章解读美苏陆基洲际导弹发展过程中历经的徘徊歧路。

在一场阅兵式上能出现的最强大的装备是什么？坦克么？不，最好的坦克在战场上也只不过是消耗品。阅兵式上威力最大的装备是那些只要一枚便足以影响战局的洲际导弹，比如中国胜利日阅兵时出现的车载式洲际导弹——东风31。

阅兵式中的洲际导弹让国民感受到国家的强大，却也让很多人脑中出现一种错误的认识：“洲际导弹都是大卡车拉着的。”然而洲际导弹并不都是这样，从最初的固定式发展到现在的车载式，这几乎能让一国军队耗上几十年，甚至有的国家走了几十年最后却进了死胡同。

图为俄罗斯的一个导弹发射井，与旁边二人的对比可见其规模。（图片来自网络）

固定与机动——陆基洲际导弹的两种思路

说起机动型洲际导弹，首先要讲到洲际导弹的使用方法。洲际导弹在核战争理念下的“使用诀窍”中最关键的便是“未知”二字，未知给潜在敌会带来恐惧，对于国与国之间只有这种恐惧才能让他们清楚明白地知道自己不该摁下那个红色按钮（核按钮）。

所以针对这种潜在敌，在拥核国家中出现了两种思路。一种是让固定式洲际导弹更加“固定”，他们会在洲际导弹的发射阵地周边布置层层防线，然后挖开上万立方米的泥土修建地下设施来保证洲际导弹的安全，其导弹发射井的外壁则由钢筋混凝土构筑，最“薄弱”的顶盖部分则由金属制成的几百吨厚的井盖防护。一些人以为诸如此类的防护手段能使他们的导弹更安全，进而使潜在敌国不敢打什么坏主意，因为一旦攻击者没能早些摧毁这些有良好防护手段的洲际导弹，那么自己就会成为这些洲际导弹目标。

另外一种理念是赋予洲际导弹机动性，这类具备较强机动性的洲际导弹被称为机动式洲际导弹。这种理念在构想中依靠机动性来保障洲际导弹的安全，设计者几乎舍弃了所有的防护以使其具备更好的机动性和隐蔽性，然而这也带来了新的问题。

首先，为了能够被机动车辆装载所以必然需要一种轻型的导弹系统，然后因为被设计用于机动部署与作战，所以这又要求其必须具备先进的固体发射药、浇铸技术，或许还需要研制出性能优异的发动机药室壳体材料。

此外机动式洲际导弹还可以结合其他的一些想法来发挥更大威力，比如我军现有十个导弹发射车，现在我们在本国境内找了十道山脉，一道上挖开20个洞，在山内将其连接，每道山脉中放一个导弹发射车。就算潜在敌可能很容易找到这二百个山洞，然而他只要不把这二十个洞全炸了我们的导弹车就随时能从一个口出去投射核武器，而潜在敌炸毁我军这二百个山洞将花费远超我军上述一切行为的成本。

机动型洲际导弹的另两种“分支”

同时，这种思路并不是只能用在陆基导弹上，历史上也存在以海基、空基为目标的设计方案。但虽说三者的思路源于一家，互相间却有些不同之处。比如海基机动系统可以在广袤的海洋中藏身而不用被道路所困扰，只需要将一片海域在图上均匀分成几十或上百个小块，然后在派人在图上标注的每一块海域里的任意位置扔个水下发射平台就足够了。此外还可以给这平台上设计一个动力系统，使其能在水下自行进行随机方向的低速移动，进一步降低被发现的可能性。

但这也存在一个很大的问题，就是这一整套的海基机动系统在发射时完全依赖电子信号的指示，也就是说这些发射平台一旦受到范围性的电子信号干扰就等于废铜烂铁。而在这种情况下投放者自己可能都不知道这些平台具体在哪，手动操作之类的事想都不用想。

相比于海基和陆基而言，空基机动系统是最不受人待见的，因为这方面的设计思路都不得不被两个问题所困扰。首先是对于飞机来说想要以长时间机动蒙蔽潜在敌会需要很大一笔燃料开销，相比于陆基和海基而言实在不划算。其次是在空中想要带得起洲际导弹很明显那必然得是个大家伙才行，然而这么大个东西明晃晃地在天上怎么能保证他不被雷达甚至卫星发现？这个问题上不太会算账的科学家们或许想也不想地会给出“使用隐身涂料”的答案，然而即使是财大气粗的美国也不见得能同意这么大的一笔开销。

也正是因为海基和空基设计的种种之名缺陷，迄今为止只有陆基机动式洲际导弹仍大行其道，成为了“三位一体”核打击力量的组成部分之一，而海基和空基的方案则只是现今技术储备库里的文件。

划重点

洲际导弹机动的难题：对于基建比较好的国家而言可能不会太在意这个问题，但对于很多国家而言洲际导弹的长度使其在该国的道路上行驶极为困难，美军在设计陆基机动型洲际导弹时就曾为此头疼不已。

来源：科普中国军事科技前沿

责编：刘成化