火车站是一个城市的窗口，代表了城市给人的第一印象，荆门火车站承载了几代人的记忆。随着荆门的快速发展，城市构架不断扩展，不论是到发线的能力还是站房的规模，设备的功能等，都难以适应运输形势发展的迫切需要，旅客候车环境不佳、乘车难的问题依然存在。

2018年以前的夏天，荆门火车站上千平的候车室仅靠几个小风扇在散热，2018年6月，工作人员放置冰块在候车室用以降温，2018年7月，候车室安装两台空调，但不少乘客依然表示：空调的作用几乎可以被忽略，只有站在空调周围才能感受到一些凉意，坐在凳子上等车，依然汗流浃背。

如今，改造方案已被敲定：扩建候车室/增设电梯/新建天桥和地下通道/安装中央空调，2019年荆门城区建设计划出炉，其中火车站改造被提上日程，就在近期，荆门火车站再次传出新动静。

【站前广场改造开始招标 投资4500万  工期半年】

工程名称：荆门市火车站站前广场改造工程EPC总承包项目

工程建设地点：荆门市东宝区

项目投资：4500万元

建设内容：

位于荆门市东宝区长宁大道东侧荆门火车站站前，站前广场南北宽约120m，东西向长约145m，总面积约20497㎡，其中绿化广场约6646㎡，硬质铺地约13833㎡；

主要建设内容包括：广场风雨廊，公共厕所等建筑工程（含公安、交警、城管等综合执法岗亭）、场区道路及交通工程（含标线）、人行地下通道工程(含通道装饰、照明、监控、消防、电梯及自动扶梯）、给排水及管群工程、照明及电力工程（含高压开户及报装）、广场铺装、停车场（含进出场门禁管理系统）、绿化景观（含休息坐凳和垃圾桶）、广场亮化、充电桩及标志标牌等内容。

工期要求：180 日历天。

可以很明确是：

荆门火车站的确要修建地下通道了

且配备了电梯和自动扶梯

毕竟目前改造的只是站前广场

而下站的长坡道何时会被取消，或者会不会被取消，目前还没有准确答案

就目前站前广场改造的招标情况来看

和去年披露的计划相差不大

人行通道/广场绿化以及道路优化/

交通标识/实现车流分离等均有囊括

（以下为2018年初步方案内容 仅供参考）

拆除广场现有的绿化，调整布局，在广场对面建立机械式停车楼；

公交车、出租车、小汽车采用单向交通组织，主要流向从广场南进、广场北出。

站前广场附近规划一座下穿长宁大道地下人行通道，实现长宁大道上人车分流。

规划7米宽通道，采用交通标志标线分离车流；

站内人行交通主要通过“山”字型人行通道实现与站内各功能区联系，通过隔离护栏、站内人行斑马线、交通标志标线实现与公交车、出租车、小汽车等车流的分离。

来源：荆门火车站

责编：怡憬