207国道荆门北段改建工程是我市重点交通工程项目，也是荆门向北的一个重要通道。为推进项目重要节点工程施工进度，12月2日8时，横跨襄荆高速桥梁工程主桥钢箱梁启动顶推法施工，这也是荆门市首座采用顶推施工工艺的横跨高速公路桥梁工程。

荆门广播电视台融媒体记者郑芸：“我脚下的这个大型的钢结构就是207国道跨襄荆高速桥的钢箱梁，这个重达300吨的庞然大物，将通过十台步履式顶推设备，顶推到高速公路对面，完成钢箱梁的第一次顶推，保证导梁到达接收墩。我们现在来问一下工程部的梅总，请他跟我们介绍一下采取这样的工艺有什么好处？”

207国道改建工程桃园至子陵段项目副总工程师梅利平：“传统的吊装工艺需要在高速上面封半幅车道，因为襄荆高速车流量比较大，我们采用步履式顶推，这样就不会影响到高速的通行，保证高速通行安全。”

在施工现场，看不到大型起重设备、高空作业，取而代之是在10台步履机的推动下，主体钢箱梁以每小时3米左右向前推动。

207国道改建工程桃园至子陵段项目副总工程师梅利平：“我们步履式顶推设备它是由三个方向的一个顶组成的，竖向的一个顶升，把它顶起来。顶升以后进行一个纵向的前移，还有一个水平方向的纠偏。我们首先把钢梁顶升起来以后，钢梁与我们的固定墩脱离，脱离以后钢梁进行一个纵向的前移，它就朝前面走了。我们再回游，顶就落下来了，钢梁就落在固定墩上面。”

整个横跨襄荆高速桥共计37米，通过12小时顶推，就可以到达高速对面接收墩。之后进行落梁，拆除导梁等施工后，再进行下一个钢箱梁的顶推。预计12月底可以完成横跨襄荆高速桥的顶推工作。

207国道荆门北段改建工程全长59公里，将新建道路36公里，改建23公里。截至目前，路基土石方已方完成100%，水稳基层已完成95%，沥青面层已完成85%。

207国道改建工程桃园至子陵段生产经理胡继鹏：“积极组织白加黑两班倒等赶工措施，积极加快目前施工进展。在保证施工质量和施工安全的前提下，加快施工进展。确保在12月30日之前实现全线的贯通目标。由于目前大部分已经通车，尤其是胡集扩建段，双河扩建段，子陵扩建段和子陵到火焰冲新建段，车流量比较大，人员比较密集，再加上我们目前交安工程还正在完善当中，在这里提醒广大司机朋友注意行车速度，控制行车速度，安全第一，保障行车安全。”

来源：荆门广播电视台 王刚  郑芸

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