记者从荆荆铁路第二标段建设现场了解到，目前箱梁预制项目正加紧施工，为后续全线大规模施工创造条件。

融媒体记者 郑海峰：“我现在在荆荆铁路二号标段的荆门制梁场的施工现场，大家可以看到，在我身后正在进行的呢是箱梁预应力自动张拉的一个工序，我们可以看到这个自动张拉的千斤顶将我们的预应力筋拉紧绷直之后，会极大的提高我们整个箱梁的承重力，这也是我们箱梁制作过程中最重要的一个环节。”

新建荆门至荆州铁路项目是湖北疫后重振的第一个铁路开工项目，项目设计时速350公里，建设工期42个月。目前先期开工段为新建荆门至荆州铁路2号标段，由中国铁建大桥工程局集团有限公司荆荆铁路2标项目荆门制梁场承担施工任务。目前主要负责荆荆铁路2标487孔简支箱梁的制运架及桥面附属设施施工。

中国铁建大桥局荆门制梁场项目经理朱向涛：“目前我们已完成36孔箱梁预制任务，后期我们将逐步提高生产效率确保接点工期内完成所有施工任务。”

（荆门广播电视台  编辑：魏洁  三审：丁凡荣）