五一期间，天气晴好。新建沪渝蓉高铁武宜段全线各标段抢抓有利天气，全力开展各项施工作业，加快推进项目早日建成。

在新建沪渝蓉高铁武宜段先开段——钟祥汉江铁路特大桥的建设现场，汉江东岸的水下爆破施工与西岸的桩基施工正在同步进行，现场500多名技术人员和工人正有条不紊地进行作业施工。

新建沪渝蓉高铁武宜5标技术分中心副主任 梅慧浩：五一不停工不停产，我们所有的技术干部，现场的工作人员，全力要保工期、保质量、保安全。

沪渝蓉高铁武宜段5标施工的钟祥汉江铁路特大桥全长6147.13米，主跨270米，是沪渝蓉高铁武宜段全线控制性工程，也是我国最大跨度的高速铁路混凝土梁斜拉桥。大桥水下爆破方量2.5万立方米，双壁钢围堰的高度28米，总重量1500吨，施工采用了深水水下爆破、大直径钻孔灌注桩等先进工艺。

新建沪渝蓉高铁武宜5标技术分中心副主任 梅慧浩：原来我们每天爆破只爆破24个孔，我们现在每天能爆破45个孔，就是要把这个爆破的工期提前。力争在6月10号之前完成这个水下爆破，还有清淤的施工。

除了钟祥汉江铁路特大桥，五一期间，新建沪渝蓉高铁武宜5标段田家隧道、白果树1号隧道等10个作业点也在紧张推进，钟祥制梁场有200多施工人员坚守在工地一线。

中铁十一局新建沪渝蓉高铁钟祥制梁场总工程师 纪中杰：五一期间就是一天一口梁，目标是在2023年8月中旬完成所有箱梁预制，把武宜段高铁建设工期推进起来。

沪渝蓉高铁是串联我国东中西部的高铁大动脉。作为沪渝蓉高铁武宜段的先开段，5标位于荆门市境内，总长47.18公里，自钟祥汉江铁路特大桥东岸起，于漳河新区漳河镇苏集村特大桥跨焦柳线处止，将修建18座大桥和3座隧道，总投资42.18亿元。

（荆门广播电视台    编辑：王芳    三审：丁凡荣）