8月29日上午10点18分，由湖北铁路集团投资，中国铁设总承包中铁十五局襄荆铁路东宝梁场顺利开启架梁模式，为襄荆高铁建设摁下加速键。

在东宝区石桥驿镇九里岗村九渡港河特大桥襄方台架设现场，随着架桥机将首榀长32米重697吨的箱梁平稳、精准地落在九渡港河特大桥襄方台-1#桥墩上，标志着襄荆高铁东宝段首榀预制箱梁架设成功，由中铁十五局承建的九渡港河特大桥3005.95米，下部结构工程量为桩基1533根，承台205个，墩身91个，其中双线圆端实体墩90个，空心墩1个，2个桥台；上部结构为2联连续梁，采用挂篮法施工，一跨40米支架现浇，83片预制箱梁。

襄荆高铁正线全长116.32公里，东宝段全长约42公里。是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路网主通道之一呼南通道的重要组成部分。（图 胡波 文 胡贞贞）