【云上荆门报道】4月28日上午，全市治超工作推进会议召开。

市委副书记、市长孙兵要求，“治超形势严峻、迫在眉睫，全市上下必须提高认识、增强共识，必须重拳出击、标本兼治，必须责任上肩、常抓不懈。各级政府“一把手”作为治超第一责任人要担当主责，既不能当泥瓦匠“和稀泥”，更不能当木匠“睁一只眼闭一只眼”，要当铁匠“硬碰硬”，用铁的决心、铁的手腕、铁的制度、铁的纪律坚决打击超限超载，真正实现不敢超、不能超、不想超！”

孙兵指出，治超治限是建设交通强国、强省的重要内容，是创建全国文明城市的重要支撑，是改善物流条件的重要基础，是保障人民群众出行安全的重要举措。召开推进会就是发布动员令、明确作战图、签订军令状。从现在开始，全市要上下一心，全面深化超限运输路面联合执法和源头治理，力争2个月内超限超载行为得到有效遏制，半年内治超新机制基本建立，超限超载率控制在3％以内，基本杜绝货车非法改装现象。

孙兵要求，一是要坚持全域管控，织密超限车辆限行网和超限治理监控网，形成治理超限超载的高压态势。二是要坚持铁腕执法，严格执行“一超四罚”、“双源头”管控，坚决打击超限超载行为，形成震慑。三是要强力推进科技治超，实行交警交通信息互联互通，实施联合惩戒。四是要坚持堵疏结合，推广“公转铁”、“公转水”等多式联运模式，力争实现60%的矿石由公路运输转向铁路、水路运输。五是要着力抓好公路养护管理，全力推进重点路段养护大中修工程，并常态化开展日常养护；加快国省干线公路改造项目实施进度，保证在建公路通行顺畅；积极探索创新农村公路养护管理机制，切实改善道路通行条件。六是要坚持开展政策法规宣传，曝光违法案例，争取全民参与，全方位支持。

孙兵强调，开展超限运输集中整治专项行动，不仅要在短期内形成强大震慑，还要建立长效机制。要完善责任体系，各负其责、各尽其责、形成合力；要完善保障体系，市级要加强治超执法力量，抓紧研究成立治超警队，各地治超执法人员工资和工作经费全额纳入地方财政预算；要完善督查体系，定期对各地、各单位治超履职工作情况进行排名、公示和通报；要完善追责体系，严肃责任追究，实行责任倒查。对工作不力的地方，一律倒查到底。

据了解，这是荆门治超史上规格最高、要求最严、覆盖最全的一次治超总动员。市委副书记、市长孙兵亲自任治超工作领导小组组长，亲自安排部署治超工作；分管交通、公安的两位副市长胡小国、陈实任副组长。荆门市政府办公室文件印发的《荆门市集中整治车辆超限超载工作实施方案》，对市、县、乡镇、村、企业和广大运输从业人员都提出了具体要求，对“一超四罚”、“双源头”管控、“一把手”治超履责都提出了量化要求，明确了时间节点，并纳入政务督查和年度目标考评。市直相关部门，各县（市、区）政府、漳河新区、屈家岭管理区管委会以及相关部门，重点乡镇、重点矿产、运输企业等主要负责人全部参加会议，认领任务。

本次会议由市人民政府副市长胡小国主持。会议伊始，全体与会人员观看了主题为《公路治超 刻不容缓》的暗访短片。市人民政府副市长、市公安局局长陈实在会上宣读了《荆门市集中整治车辆超限超载工作实施方案》，从源头、路面到科技手段、从责任单位到完成时限一一提出了明确要求。市治超办主任、市交通运输局局长周美元向参会人员通报了全市治理车辆超限超载工作情况。

随后，市公安局、市自然资源和规划局、京山市政府、东宝区政府相关负责同志上台，结合自身工作实际作了表态发言。

责编：苏克环