作为国家重要的原材料产地、全省最大的矿产资源输出地，荆门的国省干线公路长期以来因超限超载运输，不堪重负。超限超载运输带来的路面破损，给交通安全带来隐患，对人民群众的生命财产安全造成威胁，影响着一座城市的形象，更与经济社会高质量发展的要求相悖。随着全市治超工作推进会议的召开，我市日前出台《荆门市集中整治车辆超限超载工作实施方案》，高位推进治超工作。

公路状况好不好，直接决定了交通是否安全与畅通。超限超载运输车辆对道路、桥梁日积月累的损害，大大缩短了道路基础设施的使用年限。超限超载运输车辆的高度、总重增加，超过了原装车辆的设计技术控制范围，行车的稳定性、制动效果均降低，极易发生翻车、爆胎等事故。据统计，全国每年大约70%的交通事故由超限超载直接或间接引发，50%的群死群伤交通事故与超限超载有直接关系。可以说，超限超载是最大的“马路杀手”，是人民群众出行安全的最大隐患。

当前，荆门正在创建全国文明城市，全力打造优良营商环境，奋力争当江汉平原振兴发展示范区排头兵。奋发前行的荆门城，无论是从提升城市品位，还是加强城市实力、推进高质量发展的角度来看，都不能容忍超限超载运输造成的道路破破烂烂、尘土飞扬，而应该是路畅人安、大道通衢。如此，荆门的高质量发展，才能拥有交通发达便利这一强有力的后盾和保障。

高质量发展，离不开路畅人安。这就需要从源头入手、对全域管控、多部门联动，运用科技手段、引导全民参与，真正清除超限超载运输这块荆门经济社会高质量发展道路上的“绊脚石”。

日前，荆门发布了最严治超令，力争2个月内使超限超载行为得到有效遏制，半年内治超新机制基本建立，超限超载率控制在3％以内，基本杜绝货车非法改装现象。治超的战役已经打响了！接下来要做的，就是把行动方案确定的各项举措不打折扣地落到实处，将超限超载这块“绊脚石”合力搬开。各地各相关部门的负责人是此次行动领导小组的成员，要切实扛起“一把手”责任，当好“铁匠”“硬碰硬”地干；相关部门要各负其责、各尽其责、形成合力，实现全市治超“一盘棋”“一张网”。

最严治超令，要用最强的担当、最严的措施来施行。只要全市上下齐心协力，治超的“大网”一定能严密结实，定能遏制超限超载的势头，形成不敢超、不想超、不能超的自觉，为荆门高质量发展提供有力的交通保障！(荆耀论)

来源：荆门市政府网

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