· 在设计阶段，通过线路绕避的形式，对荆门彭场鹭鸟栖息繁殖保护区以及荆州地区大量的文物遗址保护区等进行合理绕避。

· 荆荆铁路沿线大部分位于平原地区，为最大程度减少占用基本农田，项目建设采用以桥代路设计，全线桥隧比达到84.4%。

· 在荆门地区综合考虑沿江高铁、呼南通道的两大通道线路顺直性及技术经济性，在荆州考虑了近远期统筹。

来源：荆门广播电视台

编辑：琳达

审核：何荣